壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)形式的不同分類如下：

按其原理可分為：

往復(fù)式（活塞式）壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)式（旋轉(zhuǎn)式）壓縮機(jī)（渦輪式、水環(huán)式、透平）壓縮機(jī)，軸流式壓縮機(jī)，噴射式壓縮機(jī)及螺桿壓縮機(jī)等各種型式，其中應(yīng)用

最為廣泛的是往復(fù)式（活塞式）壓縮機(jī)。

活塞式壓縮機(jī)怎樣分類？

活塞式壓縮機(jī)分類的方法很多，名稱也各不相同，通常有如下幾種分類方法：

一.按壓縮機(jī)的氣缸位置（氣缸中心線）可分為：

1.臥式壓縮機(jī)，氣缸均為橫臥的（氣缸中心線成水平方向）。

2.立式壓縮機(jī)氣缸均為豎立布置的（直立壓縮機(jī)）。

3.角式壓縮機(jī)，氣缸布置成

L型、V型、W型和S型(扇型)

等不同角度的。

（二）按壓縮機(jī)氣缸段數(shù)（級數(shù)）可分為：

1.單段壓縮機(jī)（單級）：氣體在氣缸內(nèi)進(jìn)行一次壓縮。

2.雙段壓縮機(jī)（兩級）：氣體在氣缸內(nèi)進(jìn)行兩次壓縮。

3.多段壓縮機(jī)（多級）：氣體在氣缸內(nèi)進(jìn)行多次壓縮。

三）按氣缸的排列方法可分為：

1.串聯(lián)式壓縮機(jī)：幾個氣缸依次排列于同一根軸上的多段壓縮機(jī)，又稱單列

壓縮機(jī)。

2.并列式壓縮機(jī)：幾個氣缸平行排列于數(shù)根軸上的多級壓縮機(jī)，又稱雙列壓

縮機(jī)或多列壓縮機(jī)。

3.復(fù)式壓縮機(jī)：由串聯(lián)和并聯(lián)式共同組成多段壓縮機(jī)。

4.對稱平衡式壓縮機(jī)：氣缸橫臥排列在曲軸軸頸互成

180度的曲軸兩側(cè)，布置成

H型，其慣性力基本能平衡。（大型壓縮機(jī)都朝這方向發(fā)展）。

（四）按活塞的壓縮動作可分為：

1.單作用壓縮機(jī)：氣體只在活塞的一側(cè)進(jìn)行壓縮又稱單動壓縮機(jī)。

2.雙作用壓縮機(jī)：

氣體在活塞的兩側(cè)均能進(jìn)行壓縮又稱復(fù)動或多動壓縮機(jī)。

3.多缸單作用壓縮機(jī)：

利用活塞的一面進(jìn)行壓縮，

而有多個氣缸的壓縮機(jī)。

4.多缸雙作用壓縮機(jī)：

利用活塞的兩面進(jìn)行壓縮，

而有多個氣缸的壓縮機(jī)。

（五）按壓縮機(jī)的排氣終壓力可分為：

1.低壓壓縮機(jī)：排氣終了壓力在3～10表壓。

2.中壓壓縮機(jī)：排氣終了壓力在10～100表壓。

3.高壓壓縮機(jī)：排氣終了壓力在100～1000表壓。

4.超高壓壓縮機(jī)：排氣終了壓力在1000表壓以上。

（六）按壓縮機(jī)排氣量的大小可分為：

1.微型壓縮機(jī)：輸氣量在1米3/分以下。

2小型壓縮機(jī)：輸氣量在1～10米3/分以下。

3.中型壓縮機(jī)：輸氣量在10米3/分～100米3/分。

4.大型壓縮機(jī)：輸氣量在100米3/分。

（七）按壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速可分為：

1.低轉(zhuǎn)數(shù)壓縮機(jī)：在200轉(zhuǎn)/分以下。

2.中轉(zhuǎn)數(shù)壓縮機(jī)：在200～450轉(zhuǎn)/在50分。

3.高轉(zhuǎn)數(shù)壓縮機(jī)：在450～1000轉(zhuǎn)/分。

（八）按傳動種類可分為：

1.電動壓縮機(jī)：以電動機(jī)為動力者；

2.氣動壓縮機(jī)：以蒸汽機(jī)為動力者；

3.以內(nèi)燃機(jī)為動力的壓縮機(jī)；

 4.以汽輪機(jī)為動力的壓縮機(jī)。

（九）按冷卻方式可分為：

1.水冷式壓縮機(jī)：利用冷卻水的循環(huán)流動而導(dǎo)走壓縮過程中的熱量。

 2.風(fēng)冷式壓縮機(jī)：

利用自身風(fēng)力通過散熱片而導(dǎo)走壓縮過程中的熱量。

（十）按動力機(jī)與壓縮機(jī)之傳動方法可分為：

1.裝置剛體聯(lián)軸節(jié)直接傳動壓縮機(jī)或稱緊貼接合壓縮機(jī)。

2.）裝置撓性聯(lián)軸節(jié)直接傳動壓縮機(jī)。

3.減速齒輪傳動壓縮機(jī)。

4.）皮帶（平皮帶或三角皮帶）傳動壓縮機(jī)。

5.無曲軸

連桿機(jī)構(gòu)的自由活塞式壓縮機(jī)。

6.正體構(gòu)造壓縮機(jī)

即摩托壓縮機(jī)動力機(jī)氣缸與壓縮機(jī)座整體制成，并用共

同的曲軸的壓縮機(jī)。

此外，壓縮機(jī)還有固定式和移動式之分，及有十字頭無十字頭之分。

制冷壓縮機(jī)分類概述

壓縮機(jī)為制冷系統(tǒng)中的核心設(shè)備，只有通過它將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功，把低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮為高溫高壓氣體，才能保證制冷的循環(huán)進(jìn)行。

容積式：靠改變工作腔的容積，將周期性吸入的定量氣體壓縮。

往復(fù)活塞式：靠活塞的往復(fù)運(yùn)動來改變汽缸的工作容積。

依外部構(gòu)造分為：

① 全封閉：制冷量小于60KW

，多用于空調(diào)機(jī)和小型制冷設(shè)備中。

驅(qū)動電機(jī)和運(yùn)動部件封閉在同一空間里，結(jié)構(gòu)緊湊，密封性好，躁聲低。但功率

較小，不易維修。

常見品牌：

法美巴西TECUMSEH泰康，法MANEUROP美優(yōu)樂，美OPELAND谷輪﹑BRISTOL布里斯托，丹麥DANFOSS丹佛斯，意大利EMBRACO恩布拉克﹑ELECTRLUX伊萊克斯，日本HITACHI日立﹑NATIONAL**﹑TOSHIBA東芝﹑SANYO三洋，MATSUSHITA三菱﹑DAKIN大金，韓LG，中國春蘭等。

② 半封閉：制冷量60～600KW

可用于各種空調(diào)﹑制冷設(shè)備中。

由曲軸箱機(jī)體與電機(jī)外殼共同構(gòu)成密閉的空間，

工作穩(wěn)定壽命長，制冷能力較大，可用于多種工況，可維修，但躁聲稍高。分為單級壓縮型（常規(guī)型，碟閥型，卸載型，連通型）和雙級壓縮型。

常見品牌：

美德COPELAND谷輪，德BITZER比澤爾﹑BOCK博克﹑GRASSO格拉索，意大利FRASCOLD富士豪﹑REFCOMP萊富康﹑DORIN多菱，日本MATSUSHITA三菱﹑HITACHI日立﹑SANYO三洋，中國泰州雪梅﹑大連冰山﹑南京五洲等。

③ 開啟式

壓縮機(jī)和電機(jī)分別為兩個設(shè)備于外部連接，結(jié)構(gòu)復(fù)雜笨重，工作不穩(wěn)定，已近于淘汰。

2. 回轉(zhuǎn)式：靠回轉(zhuǎn)體的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動來改變汽缸的工作容積.依內(nèi)部構(gòu)造分類：

① 滾動轉(zhuǎn)子式：

制冷量8～12KW

多用于小型空調(diào)機(jī)和制冷設(shè)備中。為全封閉式，結(jié)構(gòu)緊湊，密封性好，躁聲低。但功率較小，不易維修。

 常見品牌：日本MATSUSHITA三菱﹑HITACHI日立﹑NATIONAL**﹑SANYO三洋﹑TOSHIBA東芝，中國慶安﹑黃石東貝等。

 ② 渦旋式：制冷量8～150KW

，可用于各種空調(diào)﹑制冷設(shè)備中。為全封閉式，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，工作性能高，密封性好，躁聲低，為今后主導(dǎo)機(jī)

型。

常見品牌：美德COPELAND谷輪，法MANEUROP美優(yōu)樂，日本HITACHI日立﹑NATIONAL**DAKIN大金﹑SANYO三洋，中國春蘭等。

③ 螺桿式：制冷量100～1200KW

，可用于大中型空調(diào)﹑制冷設(shè)備中。

為半封閉式，結(jié)構(gòu)緊湊，工作性能高，制冷能力大并可進(jìn)行無級調(diào)節(jié)，但潤滑油系統(tǒng)較復(fù)雜，躁聲較高。分為單，雙螺桿型。

常見品牌：

德BITZER比澤爾﹑GRASSO格拉索，意大利FRASCOLD富士豪﹑REFCOMP萊富康﹑DORIN多菱，日本HITACHI日立﹑DAKIN大金﹑MITSUBISHI三菱重工﹑KOBELCO神鋼﹑MYCOM，韓國CENTURY，國外FRICK，HOWDEN，臺灣復(fù)盛﹑漢鐘，

中國重慶嘉陵﹑大連冰山等。

二離心式：靠離心力的作用，連續(xù)將吸入的氣體壓縮。

制冷量最大可達(dá)30000KW

，用于大型空調(diào)﹑制冷設(shè)備中。

工作穩(wěn)定，性能高壽命長，制冷能力大，可進(jìn)行無級調(diào)節(jié)。

常見品牌：美TRANE特靈﹑CARRIER開利﹑YORK約克和MCQUAY麥克維爾，日本MITSUBISHI三菱重工﹑HITACHI日立和EBARA，瑞士SULZER韓國和中國廠家等